Cristalería Virgen de los Milagros

Modele de dalle exterieur

Il est commode de mesurer et de faire des statistiques de la température de l`environnement. S`il existe une relation entre la température de la piste de la dalle et la température de l`air ambiant, la caractéristique statistique de la température de la piste de la dalle peut être extraite de la caractéristique statistique de la température de l`air. Dans la conception de piste de dalle de Chine, le gradient de température maximum pour la conception est placé de la conception de trottoir [4]. De nombreux chercheurs ont effectué des essais pour mesurer le champ de température dans la chaussée de béton [5, 6]. Toutefois, en raison de la grande dimension de la chaussée et des différentes conditions d`échange thermique des chaussées, les données mesurées à partir de chaussées en béton ne peuvent pas être utilisées directement pour la conception de la voie de la dalle. La piste de dalle est une structure qui porte la charge de température à long terme et la charge répétée de train [7]. Afin d`étudier la performance de fatigue de la piste de la dalle, nous devons tenir compte de l`action de couplage de la charge de train et de la charge de température [8, 9]. La valeur de température maximale ne peut pas refléter complètement la performance de fatigue de la piste de la dalle. Cet article se concentrera sur l`essai du champ de température dans la piste de dalle pour établir la connexion entre le gradient de température de piste de dalle et la température de l`air. Les capteurs de température et la dalle de voie pour cet essai limité par les conditions d`essai, seulement un essai de 2 mois-long a été effectué. Plus de tests doivent être effectués en utilisant cette méthode pour obtenir un coefficient plus précis et une conclusion convaincante. Comme on peut le voir dans la Fig.

5, le gradient de température dans la dalle de voie change presque simultanément avec la température de l`air de surface. L`amplitude de gradient de température est élevée lorsque la température de l`air de surface augmente. Le gradient de température calculé à l`aide des capteurs du haut et du milieu est nettement plus grand que celui calculé à l`aide des capteurs du milieu et du bas, ce qui montre une distribution non linéaire le long du sens de la hauteur. Le gradient de température calculé à l`aide des capteurs supérieur et inférieur est situé entre les deux ci-dessus. Dans la conception de la piste de dalle, la partie non linéaire est généralement ignorée et on suppose qu`il y a une distribution linéaire le long de la section entière. La partie non linéaire provoquera une contrainte interne dans la section. L`amplitude de la variation de température de la dalle de voie est évidemment inférieure à celle de la variation de la température de l`air, et il y a une proportionnalité entre eux. En raison des différences de conditions de transfert de chaleur, les résultats de l`essai sont différents: les amplitudes de variation de température de plus en moins sont dans l`ordre du bord, du coin, et de la zone médiane. @Edwin pouvez-vous ajouter plus d`informations sur le travail à OSU? En raison de la mauvaise conductivité thermique du béton [11], il y aura des différences entre les données de chaque capteur à la même section. Nous définissons la moyenne des données des trois capteurs dans la même section que la température de coupe globale, et utilisons la différence de température entre les capteurs à deux sections différentes pour calculer le gradient de température.

Relation entre la variation de température de la dalle de voie et de l`air de surface cet article est publié sous licence de BioMed Central Ltd. Open Accesscet article est distribué sous les termes de la licence d`attribution Creative Commons qui permet toute utilisation, la distribution et la reproduction sur tout support, à condition que le ou les auteurs originaux et la source soient crédités. . Disposition schématique de l`essai de champ de température pourcentage de différents niveaux de gradient de température (%) Dans la rangée supérieure de la Fig.